超音波溶接法を使用する理由
超音波溶接は、従来の方法に比べて多くの利点を有する。 一方では、溶接は他の方法と比較して低温で起こる。 したがって、高温に達するために膨大な量の燃料やその他のエネルギーを消費する必要はありません。 これによりプロセスが安くなります。 また、より速く安全です。
このプロセスは、数秒〜数秒で行われます。 したがって、他の方法よりも迅速に実行できます。 実際には、 接着剤よりも優れた、より速く プラスチックを接着することができます。 たとえば、車内の新しいスマートキーにはトランスポンダチップが搭載されています。 車はチップを感知したときにだけ始めることができます。 キーを作るために、金属製のキーブランクの一端とチップがプラスチックの上部の半分に置かれます。 他の半分はそれらの上に配置され、ベース半分に結合される。 この結合は、通常は接着剤で行われ、治療には時間がかかります。 超音波溶接でも同じ作業を1秒以内で行うことができます。
超音波溶接は可燃性の燃料や火炎を必要としないので、他の 溶接 方法 と比較して 、より安全なプロセスです。 作業者は可燃性ガスや有害な溶剤に曝されません。 エレクトロニクスでは、銅線は、通常、はんだを用いて回路基板上の電気接点に接合される。 同様の作業は、時間のほんの一部で超音波溶接を使用し、くすぶりする鉛はんだからの煙霧に労働者をさらすことなく行うことができます。 高周波音にさらされると労働者の聴力が損なわれることがありますが、この潜在的な危険性は、超音波溶接機を安全箱またはケージに封入すること、および/または耳保護を使用することによって容易に低減されます。

最後に、超音波溶接は、同じ材料の従来の溶接と同じくらい強く、耐久性があります。これは、この方法が自動車製造に使用されている理由の1つにすぎません。 軽量化と燃費向上のために、自動車メーカーは車体の主な金属としてアルミニウムに目を向けています。 超音波溶接は、従来の溶接よりも短時間で低温で金属を接合するために使用することができる。
しかし、超音波溶接には限界があります。 第1に、溶接部の深さは1ミリメートル未満なので、プラスチック、ワイヤー、または薄い金属シートなどの薄い材質で処理が最適です。 鋼製の桁を建物に超音波溶接することは実用的ではありません。 第2に、同様のプラスチックまたは類似の金属のような同様の材料を溶接するときに最も効果的である。 New Balance靴で見たように、異種材料を超音波溶接するには追加の材料が必要です.New Balance靴の場合は、合成スエードとメッシュの間に接着できるフィルムです。
これらの限界にもかかわらず、超音波溶接の普及と潜在的可能性は高まり続けています。
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